发动机表面有油，发动机表面有油污正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机表面有油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机表面有油的解答，让我们一起看看吧。

早上发现车子下面有油，是什么问题？还能开吗？

如果我们在早上启动汽车准备出发的时候发现汽车底盘下也就是发动机处能够检查到比较明显的漏油的话，那么这种情况就是属于我们发动机处有地方漏油了

但是我们可以根据漏油的多少来确定发动机能不能够继续行驶，如果底盘下只是发现了少量的油质的话，那么这种情况还不至于造成我们发动机完全缺少机油，那么这时我们就可以立即将车辆开到专业的维修地方进行检查，到底是哪一个系统出现的泄漏

那么我们还需要知道的是，我们的汽车发动机在一定公里数之后，由于橡胶的老化和密封部件的老化，都会多多少少的存在一些漏油的情况，但如果只是轻微的渗油的话，是属于正常的！我们并不用过多的担心，毕竟我们每一段时间都需要去更换新的机油

那么对于我们检查的地面是否漏油之后，我们可以启动发动机进行一个检查

因为我们发动机中有非常多的传感器，能够监测到我们发动机油量是否足够，油压是否足够

如果我们在发现汽车漏油之后，而且启动汽车仪表上显示了红色的故障报警灯，那么这时候我们就不能够继续使用汽车了

发动机抖动严重，但没有故障码，4S店为什么说是进气歧管漏气？

进气歧管漏气会导致发动机怠速不稳或者怠速高，而且这种故障发动机一般不会有故障码，但是读取ECU数据会发现进气压力值异常。

发动机近期系统上有个空气流量计，我们都知道它是ECU用来计算进气量的，但是仅仅靠空气流量计并不能准确反映进气量，比如空气流量计后面的进气管道发生泄漏时会有部分空气从漏点进入气缸，而这部分进气量是空气流量计无法检测到的。所以发动机上还有一个进气压力传感器，它位于进气歧管上，通过对比进气歧管的真空度和空气流量计数据来更精确地判断进气量。当进气歧管到空气流量计后方这段进气系统发生泄漏时会导致怠速抖动或者偏高。当泄漏点泄漏量不稳定时进入气缸的空气量时刻发生着变化，发动机输出扭矩也随着波动，这时候怠速会抖动。当漏点泄漏量相对稳定时会出现怠速偏高。

当进气压力传感器或者空气流量计数据出现较大异常时发动机故障灯就会点亮，但是发动机的运行环境相对苛刻，不稳定因素很多，而传感器灵敏度很高，运行状况的轻微改变都会引起传感器输出值发生变化，如果ECU全部处理的话反而会导致发动机无法稳定运行，所以ECU会允许传感器数据有一定的波动，在这个允许范围内的波动ECU不作处理也不会报故障码。举个最简单的例子：你如果用电脑读取发动机数据流时会发现转速传感器的数值是一直在标准转速附近快速变化的，但是你的转速表指针是稳定的，这就是对传感器数据的容差。如果没有这个容差操作我们的发动机转速表将会以极高的频率进行抖动。

如果出现怠速抖动或者偏高而且读不到故障码的时候我们可以用电脑读取怠速状态时的进气歧管压力，然后与正常值进行比对就可以了。一般网上都可以查到对应车型的标准数据。不过最简单的方法就是新车买来后用电脑读取怠速状态下全部传感器的数据值并保存，后期使用中出现异常时就可以用我们保存的标准值进行比对查找了。

会造成抖动的原因其实挺多的，简单列几个比较常见的原因吧。

1、发动机气缸工作不稳定

发动机气缸工作不稳定是造成发动机抖动的一个重要的原因，那么发动机为什么会气缸工作不稳定呢，这时我们直接可以先把矛头指向火花塞和点火线圈上，如果点火线圈出现问题，就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动，如果点火线圈没事的话，我们再来看下火花塞是否该更换了，火花塞长时间的使用不仅会造成汽车气缸的工作不稳定还会增加燃油的经济性。汽车气缸工作不稳定主要表现是加速无力，原地怠速汽车抖动较大。

2、积碳过多而导致的

造成积碳过多的原因有，长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全，如果气缸内积碳过多的话就会导致火花塞点火不好，造成发动机异常抖动，燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞，导致进气不畅引起发动机异常抖动。

3、电路问题导致发动机抖动

稍微有点懂车的网友应该知道咱们爱车身上有许多传感器专门为发动机传输信号给汽车的电脑主板反馈问题，比如说爆震传感器、凸轮轴位置传感器。如果这里面有一个传感器工作不正常就会有可能导致进气不准，使发动机出现抖动的情况。

4、发动机的机脚垫老化

这个问题一般会现在比较老的车上了，大家都知道机脚垫是橡胶产品，会随着时间的变长而逐渐的老化，机脚垫的主要作用抗震，消除发动机在工作时传来的共振，怎么来知道是机脚垫带来的抖动呢，当您开着爱车时车子虽然抖动但是它的动力却没有减弱，那就有可能就是机脚垫老化的原因了。

5、点火系统这面的原因了

到此，以上就是小编对于发动机表面有油的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机表面有油的2点解答对大家有用。