潍柴发动机不高温反水，潍柴发动机不高温反水怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍柴发动机不高温反水的问题，于是小编就整理了4个相关介绍潍柴发动机不高温反水的解答，让我们一起看看吧。

430潍柴发动机水箱反水怎么回事？

反水是指发动机在工作过程中或停机瞬间，冷却液从水箱或膨胀水箱加水口处喷（翻）出来。

一、起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。

出现这种现象的主要原因是：

冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱（膨胀水箱）加水口往外喷（翻）出。

二、发动机工作时冷却液内无空气（冷却液运行时无气泡）出现返水。

发动机起动后，不管是水温高或水温低，加油门时膨胀水箱加水口不往外喷（翻）冷却液

而收油门时则从加水口处往外喷（翻）冷却液。

出现这种情况的原因是：

水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。

水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低 。

反水有两种可能: 一是水泵漏气,进入水箱,车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象,拆下风扇皮带后水泵就不转了,就不泛水了,解决换方法水泵就行了。

如果还是泛水,排除是水泵的原因,缸头垫子漏气,缸内的高压进入了水道,这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向专外的一条黑色的烟线

1.水温高，请检查水泵损坏是否损坏，导致水循环不畅，高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱，造成反水。

2.水温高，检查缸体缸盖处有水锈，检查气缸盖衬垫是否损坏，更换。

3.水温正常，假性反水，节温器放气管在膨胀水箱里太长，已经伸进液面以下。希望可以帮到你，认真检查，可以查到原因。

潍柴发动机熄火后副水箱反水？

有以下原因。

第一，发动机缸盖垫水道与缸筒相连或渗漏，当发动机在压缩行程时，高压气体从损坏处漏出，进入水道，经由水箱返出。可更换缸盖垫解决。

第二，缸盖水道有裂纹或腐蚀，只能更换解决。

第三，发动机节温器损坏，或电扇不转等产生高温开锅，须查找髙温原因解决

潍柴WP6气体发动机反水是什么原因？

1、带回水管的自动排空气只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温。

2、不带回水管的加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少；这里我要说的是排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。

潍柴发动机水温高不反水？

首先要知道，潍柴的正常工作水温是多少，70度----95度，95度属于偏高，一般冷却液的沸点是105度，水温偏高的原因如下：；节温器不能完全打开、节温器坏了，没有大循环；风扇皮带过松。风扇离合器不好。

；操作原因，在不合适的档位也会水温偏高。

；水箱太脏或是进出水管老化脱层闭塞水道水流不畅；水箱内部散热管堵塞导致水流通不过。

；水泵叶轮老化泵水性能下降。

；供油提前角不对。

到此，以上就是小编对于潍柴发动机不高温反水的问题就介绍到这了，希望介绍关于潍柴发动机不高温反水的4点解答对大家有用。