发动机太热有什么影响，发动机太热有什么影响吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机太热有什么影响的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机太热有什么影响的解答，让我们一起看看吧。

汽车发动机的高温会对汽车有什么损害？

汽车发动机在工作时，主要部件的温度如下：

气缸壁上部为120-370℃；

气缸壁下部低于150℃；

活塞顶部210-425℃；

活塞上部105-315℃；

活塞裙部95-205℃；

燃烧室2000-2500℃。

看吧，其实发动机一直处在水深火热中……

我们先来直观的认识下，发动机温度过高的危害。

发动机高温是指发动机的工作温度超过了正常范围而导致冷却系统沸腾的现象。它对发动机的危害主要有以下项目：

1、降低充气效率，使发动机功率下降

当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足；

2、发动机爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；

发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动。

3、运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏；

发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。

4、润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；

发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，从而加剧了零件的磨损。

5、零件的机械性能降低，导致变形或损坏发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。并且这种损伤是不可逆的，实践证明，如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。

现在很多车主会发现，自己的爱车开着开着就会造成发动机温度过高的状态，那么温度过高是什么原因造成的，这样对发动机又有什么影响呢？今天，我们就来跟大家一起探讨一下。

其实，发动机温度过高的原因这一故障是一个综合性的故障。

一、 发动机冷却系统故障

 主要包括冷却液缺损或者防冻冷却液的浓度过高。想要检查这个毛病很简单，汽车运转一会，查看发动机进水管和出水管是否温度接近，用手摸。

 其次，散热器堵塞导致无法散热，高温影响发动机操作。

 二：要从油的方面查看机油是否该更换了，如果是机油的粘稠度过高也会导致高温，过高的机油燃烧会让发动机温度变高，从而影响发动机的正常运转。

 三：发动机机舱散热系统是否出问题了，也就是电子扇是否正常运转。检查方法是，汽车高怠速运转十几分钟，温度上去之后，电子扇是否正常运转。不管是哪种原因，你都应该去维修店了。高温对机器不好的。



油门踏板、连杆安装调整不当由于油门连杆安装、调整不当,造成调速器负荷控制杠杆不能推到全负荷位置,从而影响到发动机功率的发挥。

发动机在运转的时候需要一个合理的水温，正常发动机水温应当保持在90-98度，发动机水温过高或过低都是对发动机有一定影响，首先发动机如果水温过低会造成尾气排放超标，油耗增加，发动机磨损增加等问题，
但水温过高对发动机影响更大一些，比如水温过高会引起机油粘度降低，有可能会造成发动机曲轴抱死的问题，水温高还可以引起气缸垫窜水漏气，发动机动力下降爆震，循环系统压力增高水管爆裂，冷却液沸腾缺水发动机拉缸等问题，所以我们平时用车一定要注意水温的变化，如果仪表盘水温灯报警了需要马上停车，不能在继续行驶了，以免造成发动机的损坏。

这里所讲的发动机高温是指超过仪表盘上正常的水温。如果发动机机出现异常高温，还继续行驶的话，会造成发动机动力下降、突然熄火、损坏发动机的气门和气门座。

一般发动机出现高温都是冷却系统的问题。除去比较容易判断的防冻液过少和散热风扇转动异常会造成发动机高温之外，还有就是水循环系统中的节温器故障也会出现发动机不能通过冷却液正常散热，导致发动机温度过高而出现车辆加速无力。长期搁置和没有使用专用防冻液的车辆容易出现这种问题。

希望我的回答能帮到题主，更多汽车保养知识，欢迎关注我。

发动机温度过高对汽车的损害有：加剧发动机零部件的机械磨损，降低发动机的功率，造成发动机燃烧不正常，导致供油系统产生气阻等。现逐一分析如下：

1、加剧发动机内零部件的机械磨损。发动机温度过高，容易造成发动机零部件膨胀变形，破坏原来的配合关系；同时发动机温度过高，会导致润滑油（机油）氧化变质、失效、粘度下降，使发动机内各运动副间的润滑作用降低，从而加剧发动机内零部件的机械磨损，也会加速机油的损耗。

2、降低发动机功率。发动机温度过高，会使吸入的气体膨胀、密度降低，从而使实际吸入的气体量减少，导致发动机热效率降低，功率下降。

3、使发动机燃烧不正常。发动机温度过高，会使燃烧室内末端混合气接受的热量增多，导致混合气爆燃和早燃，这种不正常的燃烧又会加剧发动机的过热状态，形成恶性循环，进一步加剧发动机零部件的磨损，严重时会造成气门烧毁、轴瓦破裂甚至发动机停转。

4、导致供油系统产生气阻。发动机温度过高，易使供油系统过热，进而使油管内部分燃油蒸发形成油蒸汽，由于气体的可压缩性，使气管内的油蒸汽随着油泵的脉动不断的压缩和膨胀，影响燃油的正常供给，形成供油不足甚至中断。

发动机的温度高低主要取决于冷却系统的运行情况，为预防发动机温度过高或过低，一定要注意冷却系统的正确使用和维护保养，如及时检查水箱冷却水情况、风扇皮带张紧力情况和火花塞工作状况，发现问题及时维护，寒冬时节还要注意启动前给发动机预热等。同时开车过程中一旦发现发动机过热，要及时找到安全场所停车进行临时处理，待温度降下来后再继续行驶。

到此，以上就是小编对于发动机太热有什么影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机太热有什么影响的1点解答对大家有用。