汽车吸气方式哪种好，汽车吸气方式哪种好一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车吸气方式哪种好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车吸气方式哪种好的解答，让我们一起看看吧。

汽车的吸气方式有哪几种？

　　1.自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

　　2.涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

　　3.双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。

　　4.机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。

　　5.双增压技术，也称为二级增压技术，二级可调增压系统已经存在了很多年，并且在整车上有所应用。

汽车自然吸气热车快还是机械增压热车快？

机械增压原理:汽车机械增压是通过提升进气歧管内的空气压力，克服气门的干涉阻力，增加喷油量，使引擎的工作能量更大。

自然吸气原理:是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

热机原因:需要预热的原因大致有两点，润滑油循环一遍和达到引擎适当温度。 为了满足这两种条件，需要5~10分钟左右的时间来进行长时间的预热。

综上分析，机械增压的发动机的工作能量大，温度上升快，冷启动更快达到工作温度。

在寒冷的冬季，为了自己的爱车在上路前达到最好的工作状态，都会进行热车工作，一般5-10分钟左右，那么，自然吸气和涡轮增压哪个热车更快一些呢？首先先来聊聊他们的工作原理，自然吸气是指大气压将空气压入发动机燃烧室，而涡轮增压是在大气压的基础上再次增压，提高发动机燃烧室内混合气的物质密度，与此同时，涡轮增压的增压器是需要高温高速的，涡轮增压器不仅仅需要润滑，还需要散热。那么再说说为什么要热车，发动机在冷车时机油并没有润滑到发动机的所有位置或者润滑度不够，会增大发动机转数和发动机负荷，加速发动机缸内磨损。这样一来，自然吸气相对与涡轮增压汽车就要快一些，值得注意的是，涡轮增压车在熄火前最好怠速运行一段时间，让涡轮增压器可以通过油路散热，已延长汽车的使用寿命。我是轮胎邦，关注我，带你了解更多有趣小知识

汽车自然吸气和涡轮增压双离合哪个好？近期考虑买车，有经验的给点建议？

随着如今节能减排的呼声越来越强烈，很多人买车都开始买省油又动力不错的车型，但是很多时候，身边肯定都会有朋友出来告诉你不要买小排量和双离合的车型，说买了这些车会后悔的，可是按照如今大部分的车型来看，这种车型还是非常多的，难道是双离合问题出现比较频繁？还是小排量涡轮增压的发动机故障比较多？看了这两点知道为什么大家不建议，买小排量和双离合的车型了，一起来看看吧。

首选我们来说小排量的车型，在发动机上一般都是指涡轮增压发动机，动力方面虽然小排量的发动机一点也不差，但是小排量因为加了涡轮，经常踩油门的话，会对发动机造成一些损伤。而且如果是自然吸气的发动机，就不会出现这样的状况，并且涡轮增压发动机在维修和保养上要比自然吸气贵不少，虽然省油，但是各种费用下来，一点也不省心。

接下来我们来说双离合变速箱的车型，如今我们大部分国产车都采用了双离合变速箱，因为这样的变速箱相对来说非常省油，但是变速箱对于底盘的调教还有发动机的匹配都非常挑剔，如果在匹配的时候匹配的不好，你就会发现双离合变速箱一点也不好用，有时候变速箱还会有非常严重的顿挫感，一辆自动档的车，顿挫感比手动挡还要高。久而久之，不仅是对变速箱，对发动机的损害也不小。

所以大家买车的时候，如果有条件，就不要买这两种问题的车型，如果没有条件，也尽量避开其中一个，因为这些问题即使是在一些非常优秀的车企里也还没有得到解决，买到之后只能是越来越糟心，当然买车还是要看自己喜欢什么样的车型，再加上如今油价巨高不下，买一辆相对省油的车型还是很划算的，不过就要考虑后续的一些维修保养问题了，毕竟没有什么车型是完美的，多多少少都会有很多问题

到此，以上就是小编对于汽车吸气方式哪种好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车吸气方式哪种好的3点解答对大家有用。