发动机刚启动时发抖，发动机刚启动时发抖,过一会就没事了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机刚启动时发抖的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机刚启动时发抖的解答，让我们一起看看吧。

汽车早上打火抖动是什么原因？

发动机从静态到怠速运转是一个突变的过程，发动机又是通过橡胶支架固定在车架上，所以在惯性作用下会产生晃动，同款车有大有小起决与发动机上次停转时位置，几个工作循环能顺利启动均属于正常。随着时间推移，橡胶支架老化，减震去缓冲作用逐渐失效，抖动会更强烈。

如果节气门及燃烧室进排气、火花塞等处出现积碳，还会导致发动机启动困难，怠速不稳，无力，较厉害时还会出现运转中熄火等现象。

还有使用了劣质机油或机油长时间未维护保养更换，产生氧化质变，摩擦副润滑不良，导致拉缸拉瓦，发动机报废，抖动会越加剧烈！

发动机正时错位也会导致发动机抖动。

油轨喷油嘴堵塞导致喷油异常，发动机缺缸运转也会产生抖动。

进气不良，燃油混合气体过浓过稀也是导致发动机抖动的重要原因。劣质燃油（汽油或柴油）也会导致燃油混合气体过浓过稀，而且劣质燃油中可能存在各种杂质及大量水分，也是加重抖动的原因之一，所以，建议大家在正规加油站加油，勿要贪图便宜在黑作坊和私人加油点加油。

总而言之，点火时轻微抖动属于正常情况，运转一至两分钟，待怠速平稳后，抖动就会消失，如果持续抖动，那就是发动机已经出现上述情况中的一种，建议在就近的4S特约维修站检查保养。再次强调，勿要贪图便宜，在小作坊、私人维修站检查维护。因为非定点维修站无专业维修工具及统一的原厂更换件。维修员能力参差不齐，而且非特约维修站纠纷理赔更困难。
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这种情况，我自己经验觉得，一般出现在开的公里数越长越容易出现这种情况，有些零件需要该保养了，例如：火花塞、油路、积碳、机油、油泵等等！！

个人建议到4S店全面保养！！祝用车愉快，出入平安！！

你好：养车无忧知识小讲堂 回答你的问题

根据你所反映的现象，这是一种很正常的哦，不用担心，因为汽车的机油你车停放一晚上以后都会落到了油底壳位置，当你冷车发动的时候，由于润滑不足会导致。

摩擦较大然后导致车辆抖动哦，这个不要紧的。

还有就是，可能你头一天空调忘了关了。

启动发动机的瞬间带动压缩机，所以导致车身抖一下，这个很正常哦。 希望对你有用

汽车在冷车启动时有轻微的抖动是正常的，因为这时燃油雾化不好，混合气不均匀，达不到理想的燃烧状态，各气缸工作的不均匀，所以发动机就会抖动。当发动机达到正常温度后就正常了，这种情况我们可以不用理会。

如果汽车在冷车时不易启动并且启动后抖动严重，一般都是汽车的积碳过多引起的。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

如果发动机达到正常的工作温度后，发动机仍然抖动严重，那原因就非常多了，发动机机械故障、发动机悬置、空气供给系统、燃油供给系统、点火系统、油品等很多方面都有可能，需要我们认真检查。

先简再到深的分析之前，是什么原因，再就原因具体到车型分析可能的故障点。

首先说，打火抖动，是动力不足造成的。为什么会动力不足，一方面是混合气过稀，可能是车凉雾化不好，多余的油形成湿壁效应。一方面是机油型号不对，过浓，这不多见。一方面是电路问题，比如火花塞点火弱、高压线漏电、高压线圈电压输出低或不难定、点火正时不对等原因。

一般来说，新车发生的概率不大，如有多是车凉造成，这下算毛病，前提是抖动不大、时间不长。开环到闭环有一个过程，与车电脑的设定有关。与氯传感失效或接触不好有关。

其实这种状况，多发生在车辆使用一段时间后。积碳是主要原因，其次是各部件的工作不正常所致。积碳会吸附很多油雾，使在饱和前混合气浓度不够，相应动力不足。积碳存在好多地方。





看到这些你也不要恐惧，这些都是极品，正常保养问题不会如此严重！

排除以上原因，更多还是相关元件的工况造成的。与行车电脑的程序设计和调校他有关。
以上说这么多，你是不是感觉很乱，简直在说胡话。我也这样认为，但实际上没这么复杂，想修好的话，第一清积碳，可拆洗、可输夜。第二还不行，测缸压，看是不是有磨损，修之前先换火花塞看看，再调校电脑，还不行，只有拆修了，

如果早上起车抖的时间短，你能接受；如果温度正常后一切正常那就这样开吧！

如你想防范，平时用些清洗功能的添加剂，经常柱查电路及元件，让爱车尽量好用些时间长些。

您好，很高兴回答您的问题

凉车启动时发动机抖动是不正常的表现，可以检查以下几点：

发动机行车电脑是通过检测“水温传感器“的数据来辨别车辆在凉车状态还是热车状态，一旦水温传感器给电脑的信号不准确，就会导致混合气不正常，影响车辆抖动。

检查方法：凉车时用电脑进入发动机系统，读取数据流，检测“水温传感器“数据是否和室外温度大致相同。一旦出现和室外温度相差过多，就可能是水温传感器引起的问题。

正常凉车时混合气浓（混合气浓表示喷油量高）火花塞长时间使用导致间隙过大。火花塞间隙过大就会出现点火弱，点火弱凉车时就容易导致发动机抖动，这也就是为什么有些在东北的车辆产生冬天不好启动，就是由于火花塞间隙过大引起的。

检查方法：拆下火花塞对比新的火花塞点火头间隙。白金，铱金火花塞可以按行驶里程进行更换。

进气真空系统有漏气就会导致进气量多，影响混合气配比不正确，有些由于热胀冷缩的原理，凉车时轻微漏气，热车时不明显。

检查方法：检查真空管路，检查喷油嘴胶圈

到此，以上就是小编对于发动机刚启动时发抖的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机刚启动时发抖的1点解答对大家有用。