发动机启动不了的原因分析，发动机启动不了的原因分析图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机启动不了的原因分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机启动不了的原因分析的解答，让我们一起看看吧。

汽车发动机故障灯亮然后启动不了，动都不动是什么原因？

原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

原因3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

原因5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

原因6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

原因7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。

发动机不能启动，是什么原因？

发动机不能启动的原因有很多，但不外乎三要素，油，气，电。

我们知道，发动机正常工作需要的三个条件是 良好的燃油混合气，较高的压缩压力，正确的点火正时和强烈火花。

汽车不能启动了，除了专业维修技师外，作为车主 我们可以从一下三部进行一个简单的判断：

一、停放时间，如果停放时间较长(超7天以上) 有遥控钥匙 车辆无法解锁，有机械钥匙进入 启动车辆 车辆无任何反应，按下喇叭按钮(行车喇叭)声音弱或者不响了，基本可以判断为 电不足，需要帮电就可以解决了，但需要注意的是 帮电是 正负极不可错了，否则后果严重。如果停放时间不长，启动车辆有“哒哒”响声，但是车辆还是打不着，尽管组合仪表灯亮了，但还要帮电。注意事项同上，电极不可帮反了。

二、组合仪表燃油灯已经点亮了，启动车辆会打着一下 或者启动三次以后 启动声音还是很足的情况下 就要怀疑 燃油不足，或者燃油系统有故障。或者是行驶中自己熄火了，也是首要怀疑燃油系统。

三、其它方面的，可以尝试将档位切换到N档进行再次尝试，或者将车辆从新锁闭车辆再次解锁等。

以上是非专业人士或者车主本人 遇到发动机不能启动时的简单判断，如果以上都不能解决问题，则需要专业人士来解决。举一个欠缺的例子，感冒了会发烧，但是发烧不一定是感冒了，需要具体情况 具体分析。

发动机不能启动的大的方面就以上三项，但是细节来说 就有很多可能性，所以个人觉得专业的事情需要专业人士来解决。

到此，以上就是小编对于发动机启动不了的原因分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机启动不了的原因分析的2点解答对大家有用。